详细介绍:

复合排水网是一种新型的排水土工材料。以高密度聚乙烯(HDPE)为原料,经特殊的挤出成型工艺加工而成,具有三层结构。中间筋条刚性大,纵向排列,形成排水通道,上下交叉排列的筋条形成支撑以防土工布嵌入排水通道,即使在很高的荷载下也能保持很高的排水性能。双面粘接渗水土工布复合使用,具有“反滤--排水--透气--保护”综合性能,是目前理想的排水材料。

产品用途:

主要用于铁路、公路、隧道、市政工程、水库、护坡等排水工程。

产品特点:

1.排水强(相当于一米厚砾石排水)。

2.抗拉强度高。

3.减少土工织物嵌入网芯的机率,保持长期稳定的排水。

4.长期承受高压载荷(能承受大约3000Ka的压缩载荷)。

5.耐腐蚀、耐酸碱、使用时间长。

6.施工方便、缩短工期。

作用:

1、铺设在地基和底基之间,用于排出地基与底基之间积水,阻断毛细水并结合到边缘排水系统中。这种结构自动缩短了地基的排水途径,排水时间大大减短,而且可以使地基材料的使用数量减少,延长道路的使用时间。

2、在底基层铺设排水网能防底基细料进入地基层。骨料基层会在有限程度内进入土工网的上面。这样,复合土工排水网还有一种潜在的限制骨料基层横向移动的作用,在这个方式上,它的作用类似于土工格栅的加固作用。

3、道路老化、裂缝形成后,大部分雨水就会进入断面中。在这种情况下,把排水网直接铺设在路面下,代替可排水地基。排水网可以在水分进入地基/底基层之前将其先行收集。而且还可以在排水网的底端包上一层膜,进一步防止水分进入地基。对刚性道路系统来说,这种结构允许用较高的排水系数来设计道路。这种结构的另一个优点是可能能使混凝土均匀地水合(有关这个优点的程度研究正在进行中)。不管是对刚性道路还是柔性道路系统,这种结构可延长道路的使用时间。

4、在北方气候条件下,铺设排水网可帮助减少冻胀的影响。如果冰冻深度很深,可把土工网铺设在底基中较浅的位置,作为毛细作用阻塞。另外经常还需要用不易冻胀的粒状底基层替换,向下延展到冰冻深度。易冻胀的回填土可直接填在排水网上面,直到地基地面线。在这种情况下,该系统可连接到排水出口,使地下水位在相当于或低于这个深度。这样就可以潜在地限制冰晶体的发展,在寒冷地区春季冰融时,不用对交通荷载进行限制。

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